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奮戰一線 奔跑追夢
四萬多員工堅守崗位,確保春節期間生產平穩運行
發布日期:2019-02-13 瀏覽次數: 信息來源:中國海洋石油報 字號:[ ]
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時間的指針指向“春節”的刻度,億萬家庭迎來團圓。為了守護好這一溫暖、祥和的時刻,數萬名中國海油員工踏上了堅守崗位的征程,他們用一如既往的辛勤勞動、飽滿的熱情和高度的責任感,推動油區增儲上產,默默地獻力美好生活。

追夢蔚藍“逆遷徙”

馬亮是渤海石油管理局渤中34-1油田生產監督,2月1日農歷臘月二十七,他提前與家人吃完“年夜飯”后,重新踏上了海上生產的征程。

連日來,在中國海油各大倒班基地,上演著一幕幕“逆春運”遷徙的場景。整個春節假期,中國海油有四萬多名員工守在油氣生產、油品供應一線,確保生產平穩運行。

農歷除夕,在我國最北海上油田錦州9-3油田,現場值守員工頂風冒雪,全力消除凍堵隱患。春節期間,遼東灣氣溫低至零下20攝氏度,九級陣風加劇惡劣天氣,但絲毫不影響渤海油田平均每天超8000人堅守崗位,從海上到陸地,他們奮戰一線,保障渤海油田穩產。

梁志君是文昌13-1平臺機械班組技術能手,1月29日剛倒班上來就投入到緊張的平臺吊機保運工作中。在南海西部,2000多名員工堅守海上一線,把春節過成“勞動節”,各單位組織開展了安全大檢查,清除、整改各類隱患。

2月7日大年初三早上8時許,一架“超美洲豹”直升機從深圳西麗機場起飛。原油銷售主管黎柏濤會同3名商檢員前往西江油田,實施農歷新年南海東部海域第一船原油外輸作業的檢驗工作。春節期間,南海東部油田七大油氣田作業區、9座鉆井平臺3000多名中外員工奮戰在海上一線。

在海外,870余名中國海油員工在海油國際英國公司度過了忙碌而又平安的春節。春節期間,海油工程11個運行的重點工程項目中國外項目占比多,作業人員和作業船舶遍布國內、中東、非洲、東南亞、南美等多個海域,1300多名海工員工在項目一線力保各個工程項目的順利推進。其中,恒逸文萊項目、尼日利亞Dangote項目等四個項目,正在進行海底管線鋪設、膨脹彎安裝等海上施工作業,包括“藍疆”船、“海洋石油202”船、“海洋石油289”船在內的多個主力工程船舶均開赴海外,四個項目的900多名海上一線作業人員堅守崗位、海外過節。

農歷除夕,中海油服船舶事業部拖航組接到了緊急出海任務通知,員工通過海陸空各種途徑奔赴“海洋石油943”平臺拖航前線。時間緊,任務重,全體人員緊密配合聯動,當晚就進行了拖航的一系列準備工作。

新春奮進穩產量

奮力上產,新春不停歇。1月29日,在英國北海中部海域,堅守崗位的海油國際英國公司的劉暉等員工帶來喜報,英國公司在英國北海中部海域Glengorm構造獲得勘探新發現。

2月3日,渤海石油管理局工程技術作業中心某井順利開井放噴,測試現場一片歡騰。項目組在遼東灣又經過連續6天的精細作業,為渤海油田新年勘探打響了第一炮。寒風中,兩位測試總監施洋、盧中原擊掌相慶,用工程人特有的方式喜迎新年。

2月5日,有限公司湛江分公司(下稱有限湛江)某氣田中心平臺鉆機轟鳴,3口開發井緊張鉆進。這3口井的目的層是易坍塌的泥巖,且井底高溫,鉆井難度大,鉆機負荷大。施工人員一方面小心翼翼操作,另一方面加強鉆機維護。在有限湛江奮進穩產的有12個作業點,僅為實施該項目,就有來自有限湛江工程技術作業中心與中海油服的40多名員工堅守海上,日夜施工,為增產貢獻力量。

在恩平油田海域,南海東部海域2019年首口調整井恩平某井投產,這也是南海東部首次成功實施一次性多分支充填作業,為釋放恩平18-1油田稠油儲量闖出了一條新路。惠州26-1、恩平24-2等平臺同樣鉆機隆隆,精細挖潛剩余油藏,使不少老油田重新煥發生機。

2月7日,大年初三清晨,海油發展工程技術分公司物資中心物資組組長藍陽準時出現在發貨現場。物資組全面負責海上油田化學藥劑原材料和產成品的收發貨動態管理,在物資組成立以來的8個春節里,員工們全年堅守,全力保障油田生產化學藥劑供應這道防線。

加油供氣不停歇

2月3日上午,一艘滿載21萬立方米液化天然氣(LNG)的運輸船“Tembek”輪在5艘拖輪推動下平穩駛入大沽沙航道。該船是天津LNG半個月內接卸的第二條Q-FLEX型LNG運輸船。

為滿足春節期間華北地區用氣需求,氣電集團天津銷售分公司與上下游單位加強聯動,以市場需求為導向鎖定上游資源,連續接卸保證庫存充足及平穩供應。春節期間,員工仍加班加點辦理來船的報關、報檢、放行等手續并優先安排LNG船舶靠泊計劃。該船的順利接卸,為節假日期間華北地區提供了源源不斷的清潔能源,保障千家萬戶能夠度過一個溫暖、祥和的春節。

2月3日晚8時,香港維多利亞港華燈初上,美輪美奐。此時香港以西300多公里的文昌海域,有限湛江文昌氣田群員工劉智鋒正仔細巡查入海天然氣管線,確保平穩供氣。

除夕夜,位于惠州大亞灣石化區的華南銷售惠煉辦事處調度室電話鈴聲此起彼伏,直至凌晨1點,調度張雋熙與三名同事還在緊張聯系和組織協調船舶、汽車、鐵路、管輸四種出廠方式的產品出廠調運工作,為惠州石化平穩生產留足空間。春節期間,惠煉辦事處共組織約17萬噸產品安全平穩出廠,保障了銷售市場資源供應。

“95號汽油加滿。”1月30日,華東銷售湖北公司大廣高速東加油站前庭車水馬龍,隨著春運開始,大廣高速東加油站的車流量比平時增加了6倍。2月6日中午,中海煉化華南銷售廣東公司順運加油站內一片忙碌,加油站經理羅智生在站內17把加油槍之間來回穿梭。春運期間,每天進站加油的車輛就有近500輛。為保障春運期間油品供應,各分公司加緊資源調度,為春運注入高質量油品和服務。同時,為溫暖返鄉路,華北銷售各加油站還有序組織“寒冬有愛”活動,讓返鄉路上的人們充分享受央企的暖心服務。

萬家團聚的燈火映紅春節的天空,照出人們幸福的面容。雖然不能與家人團聚,但他們的堅守,是為了更多人更好地感受這份溫暖。于海油人而言,在身邊或在心間,都是團圓。

(記者 張毅 綜合,記者 李佑坤、張光明、牟銀滔,特約記者 吳鵬、張婭、李超、柴維、岳明,通訊員 孫警衛、王岱秋、孫震興、張繼朋來稿。)




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奮戰一線 奔跑追夢
四萬多員工堅守崗位,確保春節期間生產平穩運行
發布日期:2019-02-13 信息來源:中國海洋石油報

時間的指針指向“春節”的刻度,億萬家庭迎來團圓。為了守護好這一溫暖、祥和的時刻,數萬名中國海油員工踏上了堅守崗位的征程,他們用一如既往的辛勤勞動、飽滿的熱情和高度的責任感,推動油區增儲上產,默默地獻力美好生活。

追夢蔚藍“逆遷徙”

馬亮是渤海石油管理局渤中34-1油田生產監督,2月1日農歷臘月二十七,他提前與家人吃完“年夜飯”后,重新踏上了海上生產的征程。

連日來,在中國海油各大倒班基地,上演著一幕幕“逆春運”遷徙的場景。整個春節假期,中國海油有四萬多名員工守在油氣生產、油品供應一線,確保生產平穩運行。

農歷除夕,在我國最北海上油田錦州9-3油田,現場值守員工頂風冒雪,全力消除凍堵隱患。春節期間,遼東灣氣溫低至零下20攝氏度,九級陣風加劇惡劣天氣,但絲毫不影響渤海油田平均每天超8000人堅守崗位,從海上到陸地,他們奮戰一線,保障渤海油田穩產。

梁志君是文昌13-1平臺機械班組技術能手,1月29日剛倒班上來就投入到緊張的平臺吊機保運工作中。在南海西部,2000多名員工堅守海上一線,把春節過成“勞動節”,各單位組織開展了安全大檢查,清除、整改各類隱患。

2月7日大年初三早上8時許,一架“超美洲豹”直升機從深圳西麗機場起飛。原油銷售主管黎柏濤會同3名商檢員前往西江油田,實施農歷新年南海東部海域第一船原油外輸作業的檢驗工作。春節期間,南海東部油田七大油氣田作業區、9座鉆井平臺3000多名中外員工奮戰在海上一線。

在海外,870余名中國海油員工在海油國際英國公司度過了忙碌而又平安的春節。春節期間,海油工程11個運行的重點工程項目中國外項目占比多,作業人員和作業船舶遍布國內、中東、非洲、東南亞、南美等多個海域,1300多名海工員工在項目一線力保各個工程項目的順利推進。其中,恒逸文萊項目、尼日利亞Dangote項目等四個項目,正在進行海底管線鋪設、膨脹彎安裝等海上施工作業,包括“藍疆”船、“海洋石油202”船、“海洋石油289”船在內的多個主力工程船舶均開赴海外,四個項目的900多名海上一線作業人員堅守崗位、海外過節。

農歷除夕,中海油服船舶事業部拖航組接到了緊急出海任務通知,員工通過海陸空各種途徑奔赴“海洋石油943”平臺拖航前線。時間緊,任務重,全體人員緊密配合聯動,當晚就進行了拖航的一系列準備工作。

新春奮進穩產量

奮力上產,新春不停歇。1月29日,在英國北海中部海域,堅守崗位的海油國際英國公司的劉暉等員工帶來喜報,英國公司在英國北海中部海域Glengorm構造獲得勘探新發現。

2月3日,渤海石油管理局工程技術作業中心某井順利開井放噴,測試現場一片歡騰。項目組在遼東灣又經過連續6天的精細作業,為渤海油田新年勘探打響了第一炮。寒風中,兩位測試總監施洋、盧中原擊掌相慶,用工程人特有的方式喜迎新年。

2月5日,有限公司湛江分公司(下稱有限湛江)某氣田中心平臺鉆機轟鳴,3口開發井緊張鉆進。這3口井的目的層是易坍塌的泥巖,且井底高溫,鉆井難度大,鉆機負荷大。施工人員一方面小心翼翼操作,另一方面加強鉆機維護。在有限湛江奮進穩產的有12個作業點,僅為實施該項目,就有來自有限湛江工程技術作業中心與中海油服的40多名員工堅守海上,日夜施工,為增產貢獻力量。

在恩平油田海域,南海東部海域2019年首口調整井恩平某井投產,這也是南海東部首次成功實施一次性多分支充填作業,為釋放恩平18-1油田稠油儲量闖出了一條新路。惠州26-1、恩平24-2等平臺同樣鉆機隆隆,精細挖潛剩余油藏,使不少老油田重新煥發生機。

2月7日,大年初三清晨,海油發展工程技術分公司物資中心物資組組長藍陽準時出現在發貨現場。物資組全面負責海上油田化學藥劑原材料和產成品的收發貨動態管理,在物資組成立以來的8個春節里,員工們全年堅守,全力保障油田生產化學藥劑供應這道防線。

加油供氣不停歇

2月3日上午,一艘滿載21萬立方米液化天然氣(LNG)的運輸船“Tembek”輪在5艘拖輪推動下平穩駛入大沽沙航道。該船是天津LNG半個月內接卸的第二條Q-FLEX型LNG運輸船。

為滿足春節期間華北地區用氣需求,氣電集團天津銷售分公司與上下游單位加強聯動,以市場需求為導向鎖定上游資源,連續接卸保證庫存充足及平穩供應。春節期間,員工仍加班加點辦理來船的報關、報檢、放行等手續并優先安排LNG船舶靠泊計劃。該船的順利接卸,為節假日期間華北地區提供了源源不斷的清潔能源,保障千家萬戶能夠度過一個溫暖、祥和的春節。

2月3日晚8時,香港維多利亞港華燈初上,美輪美奐。此時香港以西300多公里的文昌海域,有限湛江文昌氣田群員工劉智鋒正仔細巡查入海天然氣管線,確保平穩供氣。

除夕夜,位于惠州大亞灣石化區的華南銷售惠煉辦事處調度室電話鈴聲此起彼伏,直至凌晨1點,調度張雋熙與三名同事還在緊張聯系和組織協調船舶、汽車、鐵路、管輸四種出廠方式的產品出廠調運工作,為惠州石化平穩生產留足空間。春節期間,惠煉辦事處共組織約17萬噸產品安全平穩出廠,保障了銷售市場資源供應。

“95號汽油加滿。”1月30日,華東銷售湖北公司大廣高速東加油站前庭車水馬龍,隨著春運開始,大廣高速東加油站的車流量比平時增加了6倍。2月6日中午,中海煉化華南銷售廣東公司順運加油站內一片忙碌,加油站經理羅智生在站內17把加油槍之間來回穿梭。春運期間,每天進站加油的車輛就有近500輛。為保障春運期間油品供應,各分公司加緊資源調度,為春運注入高質量油品和服務。同時,為溫暖返鄉路,華北銷售各加油站還有序組織“寒冬有愛”活動,讓返鄉路上的人們充分享受央企的暖心服務。

萬家團聚的燈火映紅春節的天空,照出人們幸福的面容。雖然不能與家人團聚,但他們的堅守,是為了更多人更好地感受這份溫暖。于海油人而言,在身邊或在心間,都是團圓。

(記者 張毅 綜合,記者 李佑坤、張光明、牟銀滔,特約記者 吳鵬、張婭、李超、柴維、岳明,通訊員 孫警衛、王岱秋、孫震興、張繼朋來稿。)

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